Prostownik cyfrowy Amio 02403 6A
od 50 zł
nawet w 24h !
przed i po zakupie
Prostownik AMiO cyfrowy 6V/12V - 2A/6A - DBC-02
WŁAŚCIWOŚCI:
- cyfrowy wyświetlacz
- sterowany mikroprocesorem
- automatyczne wykrywanie napięcia 6V lub 12V
- do akumulatorów kwasowo-ołowiowych, żelowych, agm i sla
- wbudowane zabezpieczenia: odwrotna polaryzacja, nadprądowe, przepięcia, przegrzania
PARAMETRY TECHNICZNE:
- napięcie wejściowe: AC 220-240V
- napięcie wyjściowe: DC 6/12V
- maksymalny prąd ładowania: tryb motocykl: 2A +/-10%; tryb samochód: 6A +/-10%
- Obsługiwane pojemności akumulatorów:
- 6V - 1.2 Ah do 32 Ah
- 12V - 1.2 Ah do 32 Ah oraz 32 Ah do 160Ah
Wskaźniki LED
- Błędne połączenie (pulsuje czerwona dioda): Złe podłączenie biegunów akumulatora
- Ładowanie (świeci żółta dioda): Prostownik ładuje akumulator
- Ładowanie (pulsuje żółta dioda): Ładowanie zostało przerwane (błąd)
- Naładowany (pulsuje zielona dioda): Akumulator jest w pełni naładowany i prostownik podtrzymuje napięcie.
Cyfrowy wyświetlacz
- Akumulator nie podłączony.
- Prostownik wykrył akumulator i zaczął ładowanie. Informacje wyświetlą się po ok. 5 min.
- Rzeczywiste napięcie akumulatora. Ładowanie 12 V.
- Ładowanie akumulatora 6 V. Wyświetlacz wskazuje prąd ładowania.
- Procent naładowania akumulatora 12 V.
MODE
- Kontrolka „%” - wyświetlacz pokazuje procentowe naładowanie akumulatora.
- Kontrolka „V” - wyświetlacz pokazuje nominalne napięcie akumulatora (6/12V)
- Przycisk „MODE” - służy do ustalenia trybu ładowania
- Kontrolka „motocykl” ładowanie 2A (wolne) – służy do ładowania małych akumulatorów (monitoringu, motocykli, kosiarek samobieżnych, skuterów) jest też używane podczas trybu podtrzymywania napięcia akumulatora.
- Kontrolka „samochód” ładowanie 6A (szybkie) – służy do ładowania dużych akumulatorów (samochodów osobowych, łodzi, samochodów dostawczych)
- Repair - specjalny tryb służący do odsiarczania akumulatorów.
Prostownik sam dobiera napięcie ładowania akumulatora , jeśli prostownik zaniży napięcie ładowania w stosunku do ładowanego akumulatora (np. 6V zamiast 12V) oznacza to że akumulator jest uszkodzony lub głęboko rozładowany. Nie można wybrać napięcia ładowania manualnie.
Używać prostownika tylko w dobrze wentylowanych pomieszczeniach lub na zewnątrz budynków. Iskra w pobliżu ładowanego akumulatora
może spowodować wybuch gazów wydostających się z akumulatora podczas ładowania.
Nie uruchamiać samochodu z prostownikiem podłączonym do sieci, może to spowodować uszkodzenie prostownika lub instalacji elektrycznej samochodu.
Prostownik wyposażony jest w funkcję auto startu, napięcie na zaciskach prostownika pojawia się dopiero po wykryciu prawidłowo podłączonego akumulatora.
Ładowanie akumulatora podłączonego do instalacji samochodu:
- Wyjmij kluczyk ze stacyjki i wyłącz wszystkie urządzenia.
- Oczyść styki akumulatora
- Połóż prostownik na suchej, niepalnej powierzchni
- Podłącz czerwony zacisk do dodatniego bieguna akumulatora a czarny do masy na karoserii samochodu z dala od akumulatora
- Pozostaw otwartą maskę / drzwi/ bagażnik samochodu w zależności od miejsca w którym zamontowany jest akumulator
- Podłącz prostownik do sieci
- Wybierz tryb ładowania
- Gdy ładowanie zostanie zakończone odłącz prostownik od sieci, odepnij czarny a później czerwony zacisk prostownika
Ładowanie akumulatora poza samochodem:
- Umieść akumulator w dobrze wentylowanym pomieszczeniu
- Oczyść styki akumulatora
- Podłącz zacisk dodatni i ujemny zgodnie z biegunowością
- Podłącz prostownik do sieci
- Wybierz tryb ładowania
- Gdy ładowanie zostanie zakończone odłącz prostownik od sieci, odepnij czarny a później czerwony zacisk prostownika.
Prostownik po naładowaniu akumulatora automatycznie przechodzi w tryb podtrzymywania napięcia.